- Как выбрать подходящую IP камеру для своего офиса?
- Парфюм-реплика: в чем его «плюсы»?
- Дверная фурнитура: инновационные системы безопасности
- Преобразователи частоты
- Как построить свою собственную Pellet Stove
- БАМБУКОВОЕ ПОЛОТНО – ПЕРСПЕКТИВНЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ДОМАШНЕГО ТЕКСТИЛЯ.
- Как выбрать дорожную сумку?
- Горящие туры в Мексику
Ремонт ТУРБОКОМПРЕССОРОВ / ТУРБИН (легковые, микроавтобусы), Украина
В наличии |
Товар/услуга на сайте компании
2500 грн. / шт.
- Новая почта
- Транспортная компания
- Курьерская служба
- Наличный
- Безналичный
Servis.turbo
Оставлять отзыв могут только зарегистрированные пользователи!
Чтобы оставить отзыв, войдите под своим логином/паролем или можете пройти регистрацию прямо тут:
Уточнить цену на
Ремонт ТУРБОКОМПРЕССОРОВ / ТУРБИН (легковые, микроавтобусы)
Оставьте свои координаты и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Заказать звонок у
Servis.turbo
Оставьте свои координаты и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время
Отправить сообщение компании
Servis.turbo
Для отправки сообщения, заполните форму ниже
Форма регистрации
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи!
Чтобы оставить комментарий, войдите под своим логином/паролем или можете пройти регистрацию прямо тут:
Для того чтобы понять, как привести сломанный турбокомпрессор в рабочее состояние, рассмотрим поэтапно путь, который проходит турбина при поступлении в ремонт:
1. Турбокомпрессор аккуратно разбирается на комплектующие;
2. Детали дефектуются, выбраковываются, при этом устанавливается причина выбраковки;
3. Все повреждения анализируются, и делается заключение о причине поломки турбокомпрессора, о чём в подробностях информируется заказчик; 4. Получив согласие заказчика на ремонт турбин, годные детали проходят пескоструйную очистку и тщательно промываются в моечной машине и ультразвуковой ванне (удаляется масляный нагар и т.д.); 5. Неремонтопригодные детали заменяются на новые;
6. Следующий этап – отдельная балансировка ротора на балансировочном стенде SCHENCK TB Comfort 820 (Германия);
7. После чего ротор балансируется в сборе с компрессорным колесом и дистанционными шайбами на том же стенде;
8. Пройдя два этапа балансировки, ротор турбины с колесом компрессора собирается в средний корпус турбокомпрессора (картридж); 9. Балансировка картриджа турбины проводится на специализированном стенде Turbo Technics VSR 300 с подачей масла, прогретого до рабочей температуры двигателя, при этом обороты ротора могут достигать 250 000 оборотов в минуту. После чего проводится проверка на наличие подтеков масла;
10. Для того чтобы турбокомпрессор работал долго и эффективно, происходит окончательная балансировка турбины, включающая проверку и обкатку картриджа в сборе на разгонном стенде с оборотами до 300 000 оборотов в минуту в течение 30-40 минут;
11. После окончательной балансировки на корпус (картридж) монтируются улитки и штуцера;
12. Проводиться проверка и регулировка пневматического либо электронного клапана (актуатора) турбокомпрессора;
13. Турбокомпрессор подготавливается для выдачи заказчику;
Стоимость ремонта турбины, как правило, составляет 30-50% от стоимости новой. Таким образом, восстановление вышедшей из строя турбины всегда экономически себя оправдывает.
Еще нет ни одного отзыва
Ремонт турбин