Вентилятор радиатора в жидкостной системе охлаждения.

2015-10-31

Система охлаждения состоит из множества деталей, агрегатов, запчасти которых иногда бывают весьма оригинальными и довольно дорогими. Сама же система отвечает за корректную работу такого сложного узла автомобиля как двигатель, поэтому ее нужно всегда держать в хорошем рабочем состоянии и проводить постоянную диагностику. Продолжая прошлый рассказ о системе охлаждения, интернет магазин «БТВ АВТО», поведет речь о роле вентилятора радиатора и электромагнитной муфты.
Вентилятор в радиаторе предназначен для увеличения скорости воздушного потока, что проходит через радиатор. Вентилятор состоит из ступицы и лопастей. Он может иметь четыре, либо шесть лопастей. Лопасти имеют незначительный изгиб в плоскости вращения, для создания тяги воздуха. Для того чтобы уменьшить уровень шума их расставляют парами и под разным углом.

В движение вентилятор приводится от шкива коленчатого вала при помощи клиновидных ремней. Данные ремни являются приводом для генератора и компрессора, а также для других частей двигателя. Ремни натягиваются при помощи натужного ролика или при отодвигании генератора, что приводится в действие тем же ремнем. Как и все автозапчасти ремни изнашиваются и нуждаются в замене. Постоянная натяжка ремня приведет в скором времени к разрыву, лучше заблаговременно заменить изношенный ремень.
Иногда некоторые движки оборудуются электромагнитной муфтой, она автоматически отключает генератор, когда температура жидкости в верхнем баке радиатора опускается ниже 80 градусов, и включает генератор при подъеме температуры выше 88 градусов. Использование этой муфты не позволяет движку переохлаждаться и следит за тепловым режимом в нужном диапазоне, устраняя потери мощности, через вращение вентилятора, повышая эго экономичность.

Система охлаждения обладает довольно сложной структурой, но имеет простой и понятный принцип действия. Проще говоря, вся система охлаждения двигателя предназначена для того, чтобы не позволять движку автомобиля покидать необходимый для его корректной работы микроклимат. Без системы охлаждения в принципе не возможно долговременное использование двигателя, он просто напросто перегреется, что в последствие вызовет его поломку. Выведенная из строя деталь в системе охлаждения, нарушает режим ее работы и повышает риск поломки всего двигателя. Лучше сразу же купить автозапчасти что выведены из строя и заменить их, не доводя  до последующих проблем с двигателем.

Категории:Автомобили